Model de navă: cum construiești o cocă dreaptă și simetrică

Coca unui model de navă rămâne dreaptă când fiecare coastă transversală stă perpendicular pe chilă, adică pe piesa lungă care trece prin mijlocul navei din față până în spate, și când este introdusă complet în fantă. Verifică asta imediat după ce pui coastele, înainte să adaugi lateralul: așază scheletul pe o masă dreaptă și privește de-a lungul chilei din față spre spate. O coastă care iese în afară, stă mai jos sau se înclină o corectezi acum ușor, mai târziu o va acoperi lateralul.

Nu îndoi cu forța piesele laterale subțiri și curbate și, când le introduci, apasă pe locul mai solid de lângă îmbinare. Dacă instrucțiunile îți permit, adaugă-le alternativ pe partea stângă și pe cea dreaptă, pentru că piesele adăugate doar pe o parte pot curba chila. Piesele înalte, de exemplu catargele sau coșul de fum, verifică-le din față și din lateral după desenul din instrucțiuni, iar înainte de ultimele piese mici de pe punte controlează încă o dată toată coca.

De ce se strâmbă coca și cum îți dai seama

Chila este coloana vertebrală a cocii, iar coastele sunt piese transversale care stau pe ea în unghi drept și dau formă cocii. Când o coastă se înclină sau nu este introdusă complet, piesele următoare pe care le pui pe ea se adaptează greșelii ei. Și chila însăși poate fi strâmbă. Cauza o găsești privind din patru unghiuri:

• De-a lungul chilei. Așază scheletul pe o masă dreaptă, apleacă-te spre partea din față și privește de-a lungul chilei spre spate. Marginile de sus ale coastelor trebuie să fie la înălțimea arătată în desenul din instrucțiuni și în aceeași linie. O coastă care iese din linie sau stă mai jos nu este introdusă complet sau stă strâmb în fantă.
• De sus. Privește scheletul perpendicular, de sus. Fiecare coastă trebuie să formeze un unghi drept cu chila, pe care îl verifici cu colțul drept al unui cartonaș sau al ramei plăcii din care ai scos piesele. Dacă între colț și coastă vezi o pană, coasta se înclină înainte sau înapoi.
• Din față și din spate. Privește scheletul din față și apoi din spate și compară partea stângă cu cea dreaptă. Trebuie să arate ca o imagine în oglindă. Dacă o parte este mai lată sau mai înaltă, o coastă este deplasată sau întoarsă invers.
• Chila însăși. Încă dinainte de construcție, așază chila întinsă pe masă. Dacă se ridică la mijloc sau la un capăt, este curbată, iar coca ar ieși strâmbă chiar dacă ai pune toate coastele corect.

Cum construiești un schelet de cocă drept și simetric

Ordinea pieselor o stabilesc instrucțiunile setului tău, iar tu urmează-le pas cu pas. Unele piese le fixează pe altele, așa că dacă sari peste un pas, s-ar putea ca mai târziu să nu mai poți pune piesa din acel pas la locul ei fără forță. La scheletul cocii te ajută acest mod de lucru:

1. Suprafață dreaptă. Construiește pe o masă dreaptă și stabilă. Pe o suprafață moale sau denivelată apeși inegal pe piese, iar chila se poate curba.
2. Coasta în fantă. După marcajul din instrucțiuni, găsește fanta în care intră coasta și verifică pe desen cu ce parte este orientată spre înainte. Introdu coasta drept, nu oblic, și apasă pe ea chiar deasupra fantei.
3. Verificare imediat după montare. După fiecare coastă, verifică unghiul drept și înălțimea față de chilă. O coastă pusă strâmb corecteaz-o imediat, pentru că piesele următoare se montează pe ea și i-ar prelua greșeala.
4. Când o piesă nu intră. Nu apăsa cu forța, o coastă subțire se poate rupe. Verifică mai întâi pasul din instrucțiuni, orientarea piesei și dacă sub ea nu stă strâmb o piesă din pasul anterior. Abia când totul este corect, trece peste margine cu hârtie abrazivă fină, doar cât să dispară micile asperități, și încearcă din nou.
5. Dacă setul folosește lipici. Probează piesele mai întâi pe uscat, fără lipici. Verifică dacă coastele sunt perpendiculare înainte să se usuce lipiciul.

Dacă chila este curbată încă dinainte de construcție, nu continua cu ea. Este piesa de care depinde alinierea întregii coci, de aceea merită să ceri producătorului o piesă de schimb; datele de contact sunt de obicei în instrucțiuni.

Cum lucrezi cu piesele laterale subțiri și curbate

Lateralul navei este format, la seturile din lemn, din piese subțiri și lungi care se îndoaie în jurul coastelor când le montezi. Astfel de piese sunt printre cele mai fragile, iar dacă apeși lemnul cu forța, mai degrabă se rupe decât să se îndoaie.

1. Probeaz-o pe uscat. Mai întâi doar apropie piesa laterală de schelet și uită-te unde se sprijină singură pe coaste și unde se depărtează de ele. Trebuie s-o îndoi doar acolo unde se depărtează.
2. Îndoaie treptat. Îndoaie piesa doar puțin, probeaz-o, iar dacă încă se depărtează, îndoaie-o încă puțin. O frântură bruscă într-un singur loc în locul unei curbe line se va vedea pe lateral ca o muchie.
3. Tăieturi pentru îndoire. Unele piese subțiri au tăieturi care le permit să se îndoaie ușor. Îndoaie-le exact în acea zonă și, când le manevrezi, sprijină-le din ambele părți.
4. Apasă lângă îmbinare. Când introduci piesa, apasă pe proeminență sau pe locul mai gros de lângă îmbinare, nu pe partea cea mai subțire. Cu cealaltă mână sprijină scheletul, ca să nu se îndoaie sub apăsare.
5. Alternează părțile. Dacă instrucțiunile îți permit, pune o piesă pe o parte și imediat perechea ei pe cealaltă. Alternând, chila nu este trasă într-o parte și vezi imediat dacă cele două părți sunt ca în oglindă.
6. Verifică dacă se sprijină. Lateralul terminat trebuie să se sprijine pe fiecare coastă. Dacă undeva se depărtează de o coastă sau face pe ea o mică umflătură, verifică dacă acea coastă este introdusă complet și stă dreaptă.

Dacă o piesă subțire totuși crapă, oprește-te și uită-te dacă ruptura este curată și se poate repara. Cum o repari și cum ceri o piesă de schimb găsești în articolul Piesă de lemn crăpată: cum o repari și continui construcția.

Cum montezi catargele și coșul de fum ca să stea drept

Catargul este un stâlp înalt care susține pânza, iar coșul de fum este o piesă înaltă pe puntea unui vapor. Cu cât o astfel de piesă este mai înaltă, cu atât chiar și o mică înclinare la bază îi deplasează mai mult vârful. De aceea, înainte de a termina, verific-o din două direcții:

1. Mai întâi pe uscat. Mai întâi doar introdu piesa înaltă în orificiu sau în fantă, fără să lipești nimic și fără s-o împingi cu forța. Cât timp nu este fixată bine, încă o poți îndrepta.
2. Din față sau din spate. Apleacă-te la nivelul punții și privește nava din față sau din spate. Catargul sau coșul trebuie să stea vertical și în mijlocul navei, în linie cu chila. Dacă se înclină într-o parte, poate că baza nu este introdusă complet sau sub ea stă strâmb altă piesă.
3. Din lateral. Acum privește din lateral și compară înclinarea cu desenul lateral din instrucțiuni. Catargele pot fi înclinate intenționat puțin spre spate, așa că decide desenul, nu un stâlp perfect vertical.
4. Mai multe catarge sau coșuri. Din față verifică dacă stau în aceeași linie unul în spatele altuia, iar din lateral dacă fiecare are înclinarea din desen. Nu trebuie să aibă toate aceeași înclinare.
5. Când o piesă stă strâmb. Nu o îndrepta prin îndoire. Scoate-o și verifică dacă este întoarsă pe partea corectă, dacă în orificiu nu a rămas o așchie sau o asperitate și dacă piesa de sub ea stă dreaptă. Hârtia abrazivă folosește-o abia după aceea și doar ușor.

Ce verifici înainte de ultimele piese mici de pe punte

Piesele mici de pe punte, de exemplu balustrada, tunurile sau bărcile, sunt mici și fragile și se rup ușor când întinzi mâna peste ele în timp ce lucrezi mai departe la model. De aceea, oprește-te înaintea lor și fă un ultim control. Când se montează o stabilesc instrucțiunile, așa că fă controlul la pasul dinaintea lor:

• Coca din față și din spate. Privește de-a lungul navei. Partea stângă și cea dreaptă trebuie să fie ca în oglindă, iar chila dreaptă. Dacă nu sunt, caută o coastă sau o piesă laterală care nu stă complet la locul ei.
• Îmbinările. Treci cu privirea peste toate îmbinările. O piesă la care se vede un spațiu în fantă nu este introdusă complet sau stă strâmb și poate deplasa piesele care se leagă de ea.
• Piesele înalte. Verifică încă o dată catargele sau coșul de fum din față și din lateral după desenul din instrucțiuni.
• Părțile mobile. Dacă modelul are un mecanism, de exemplu roțile cu zbaturi ale unui vapor, rotește-l înainte să-l acoperi cu alte piese. Dacă freacă, locul frecării îl găsești acum mai ușor, cât timp piesele sunt accesibile. Cum se face descrie articolul Mecanismul se blochează: cum găsești frecarea și o elimini.

Modele de nave de construit fără lipici

Dacă abia îți alegi un model de navă, la aceste seturi descrierea menționează asamblarea fără lipici. La navele de croazieră Rolife TG306 și Little Story E026, descrierea pomenește și coșuri de fum.

Întrebări frecvente